新西兰二级警戒下是什么体验？

在新的规定之下，保持 1 到 2 米的社交距离，在一栋楼里穿过大厅这样的公共区域将会是一个难题。员工数量较多的公司，问题则更加突出。有媒体采访工程公司 Beca ，这个公司共有 2300 名员工，经理们现在正为电梯使用方案挠破了头。

奥克兰范围内，巴士和火车上很可能只允许坐靠窗的位置。 

“大约只有 40-45% 的运载力。”奥克兰 metro 经理 Stacey van der Putten 说道。 奥克兰二级警戒下，公共交通要执行以下措施：

• 火车和轮渡将按照标准班次运行
• 只允许使用 hop cards ，因为可以进行接触者追踪
• 继续加强清洁
• 员工穿戴个人防护设施
• 乘客可以选择戴口罩

此外，也有新的设施来防止通勤者等车时淋到雨。奥克兰 metro 经理称：“巴士车身上将会显示其能容纳的乘客量。等车的人也可以使用 AT 的手机 app ，来看自己要乘的车上是否还能上客。”

惠灵顿公共交通在二级警戒下还将执行：

• 为非高峰时段提供更多服务
• 一开始巴士和火车免费 -Eastbourne 轮渡 5 月 18 日开始恢复  
• 但惠灵顿到现在为止，还没有一个可以实时显示巴士上余座的手机应用。

各界商业人士称员工回到办公室能赋予 CBD 活力与生机。惠灵顿律师 Lund 提议，“如果员工在通勤的时候感染了，雇主不承担法律责任。但我认为雇主有责任以适当的方式关照雇员的健康，比如让员工在通勤压力较小的时候错峰上班。”

如果政府一宣布下调警戒等级 那么会留两天时间给大家作准备。