加拿大飞行员急缺，毕业就遭各航空公司争夺

加拿大航空交通协会（Air Transport Association of Canada） 的主席约翰·麦肯纳（John McKenna）说，这是航空业面临的一个严重问题，而且每年都在加重，这不仅是加拿大的问题，全球范围内都有这个问题。

乘客暴增+飞行员退休

加拿大广播公司的 Kyle Bakx 报道说， 有一系列因素造成了飞行员的短缺，包括近年来乘飞机旅行的人数大增，以及大量飞行员退休等等。

加拿大航空航天理事会 （Canadian Council for Aviation and Aerospace）即将发布一个报告，报告称，加拿大需要每年增加300名飞行员，以满足日益增长的航空旅游业的需求。

小社区受影响

约翰·麦肯纳说，飞行员紧缺，受影响最大的是较小的社区。

他说，大的航空公司缺人，就来挖小航空公司的墙角，有时小航空公司的飞行员只给公司两星期的提前通知就跳槽了，小公司找不到飞行员，只能把地区的一些航班停飞。

报道说，大多数飞行员都渴望能开大飞机，飞行速度更快，飞行高度更高，而且挣得工资更多。

位于响雷湾（ Thunder Bay）的 Bearskin 航空公司，以往飞行员都是要飞了两三年，然后再跳槽到大型航空公司工作，现在，他们通常只待上 6 个月就被大航空公司给挖走了。

Bearskin 航空公司承认，公司正在以“发疯的速度”丧失飞行员，很多飞行员被国家级的航空公司挖走，其他飞行员不得不加班，或接受紧张培训，好在到目前为止还没有停飞航班。